<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8400636288674995217</id><updated>2012-02-16T19:38:34.481-08:00</updated><title type='text'>Programma Roma Ciclista</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Lug il Marziano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07544420894374972468</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SPOi4RUfWmI/AAAAAAAAAIo/ufMNIlQhloU/S220/Lug+il+Marziano.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8400636288674995217.post-7911073368988414659</id><published>2009-10-10T10:48:00.000-07:00</published><updated>2009-10-24T05:15:52.992-07:00</updated><title type='text'>Il Programma di Roma Ciclista</title><content type='html'>&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Pista del Tevere:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#009900;"&gt;- Asfaltatura dei sampietrini 1^ tronco (iniziata)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#000000;"&gt;In effetti non è ben chiaro se sia veramente iniziata. Io ho visto le prime passate di asfalto. Vedrò di controllare quanto prima&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;- Asfaltatura dei sampietrini 2^ tronco (in programma)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;- Asfaltatura dei sampietrini 3^ tronco (in programma)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#3333ff;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- Riequilibrio tra stand dell'Estate Romana e pista&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Questo è un pio desiderio, speriamo di poterlo realizzare&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- Recupero della continuità da Roma Nord a Roma Sud&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Dovremmo ritornare a questa magica condizone iniziale... Ma quando? Peraltro non ho capito che lavori stiano facendo all'altezza di Ponte dell'Industria... Le paratie per la navigazione sul Tevere fino alla foce?&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Pista della Colombo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff0000;"&gt;- Attraversamento Via Cilicia (decisa ma in ritardo)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000000;"&gt;&lt;span style="font-size:100%;"&gt;L'ATAC è stata incaricata di progettare questo delicatissimo passaggio molti mesi (anni?) fa, ma non si muove una foglia... Eppure è l'unica seria interruzione della pista della Colombo. Attendiamo l'incidente?&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;- Rifacimento degli attraversamenti ciclopedonali ai semafori&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Questo sarebbe il minimo, ma come ottenere qualcosa?&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;- Copertura trasparente basolato&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Esiste? si può fare? Mah...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Generale&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;- Normalizzazione attraversamenti ciclopedonali ai semafori&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;Bike-Sharing:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#009900;"&gt;&lt;strong&gt;- Espansione al III Municipio completata il 09/10/09&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Evviva, è stata fatta il 10/10/09&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;- Espansione a Trastevere (decisa ma senza piani temporali)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;- Ulteriori stazioni al centro (decisa ma senza piani temporali)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;- Espansione al II Municipio (in corso di decisione)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#ff6600;"&gt;- Superamento della tariffa per la prima mezz'ora (improbabile)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8400636288674995217-7911073368988414659?l=romaciclistaprogramma.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/feeds/7911073368988414659/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/2009/10/il-programma-di-roma-ciclista.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default/7911073368988414659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default/7911073368988414659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/2009/10/il-programma-di-roma-ciclista.html' title='Il Programma di Roma Ciclista'/><author><name>Lug il Marziano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07544420894374972468</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SPOi4RUfWmI/AAAAAAAAAIo/ufMNIlQhloU/S220/Lug+il+Marziano.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8400636288674995217.post-1157931890010051379</id><published>2009-09-28T11:43:00.000-07:00</published><updated>2009-09-28T11:50:30.598-07:00</updated><title type='text'>Pista del Tevere: Le tre fasi dei Lavori</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Asfaltatura dei sampietrini&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Iniziato il primo tronco dell'asfaltatura dei sampietrini della pista del Tevere.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il completamento dei tre tronconi dovrebbe avvenire entro gennaio 2010, maltempo e piene permettendo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Il lavoro è iniziato all'interruzione di Ponte dell'Industria, e continua verso il Nord&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Recupero della continuità&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SsEFW1IwzcI/AAAAAAAABVs/ahpFdHaTaKw/s1600-h/200920091113.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; FLOAT: right; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386592519090916802" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SsEFW1IwzcI/AAAAAAAABVs/ahpFdHaTaKw/s400/200920091113.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Brutte notizie. La pista è stata interrotta all'altezza del ponte dell'Industria, per la realizzazione di un'opera della quale non so' nulla.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La "continuità" è "assicurata" da una scala con canaletta che permette di raggiungere la sommità dell'argine.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Inutile dire, come si vede dalle foto, che l'opera è assolutamente inadatta alle bici. Per carità, non sono un esperto di opere fluviali, ma sarebbe stato molto meglio realizzare una rampa da persorre in bicicletta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Inoltre la scala è ancora chiusa a tutti gli effetti.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8400636288674995217-1157931890010051379?l=romaciclistaprogramma.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/feeds/1157931890010051379/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/2009/09/pista-del-tevere-le-tre-fasi-dei-lavori.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default/1157931890010051379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default/1157931890010051379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/2009/09/pista-del-tevere-le-tre-fasi-dei-lavori.html' title='Pista del Tevere: Le tre fasi dei Lavori'/><author><name>Lug il Marziano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07544420894374972468</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SPOi4RUfWmI/AAAAAAAAAIo/ufMNIlQhloU/S220/Lug+il+Marziano.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SsEFW1IwzcI/AAAAAAAABVs/ahpFdHaTaKw/s72-c/200920091113.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8400636288674995217.post-4269522168230596453</id><published>2009-09-27T14:03:00.000-07:00</published><updated>2009-09-27T14:14:27.507-07:00</updated><title type='text'>Blog Programma Roma Ciclista</title><content type='html'>&lt;div&gt;Ho deciso che per seguire il programma ciclistico 2009/2010 sia meglio fare un nuovo blog collegato a Roma Ciclista.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Un saluto a Tutti!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8400636288674995217-4269522168230596453?l=romaciclistaprogramma.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/feeds/4269522168230596453/comments/default' title='Commenti sul post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/2009/09/blog-programma-roma-ciclista.html#comment-form' title='0 Commenti'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default/4269522168230596453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8400636288674995217/posts/default/4269522168230596453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://romaciclistaprogramma.blogspot.com/2009/09/blog-programma-roma-ciclista.html' title='Blog Programma Roma Ciclista'/><author><name>Lug il Marziano</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07544420894374972468</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://2.bp.blogspot.com/_TXh1L7LGjTU/SPOi4RUfWmI/AAAAAAAAAIo/ufMNIlQhloU/S220/Lug+il+Marziano.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
